Huomasin sattumalta, että Fordin jälleenmyyjällä Jyväskylässä oli koeajettavissa Ford Transit Custom lataushybridi. Aikaisemmin olin käynyt ajamassa täyssähköisen Transit Customin, joten lataushybridi vaikutti sen jälkeen varsin mielenkiintoiselta autolta! Hybridin ja sähkön lisäksi mallistossa on tarjolla diesel. Joten erilaisia vaihtoehtoja löytyy hyvin eri käyttötarpeisiin.
Lataushybridissä polttomoottorin virkaa hoitaa 2,5 litrainen bensakone. Sähkömoottorin kanssa yhteistehoa löytyy 232 hevosvoimaa, ja pelkällä sähköllä pääsee noin 50 kilometriä. Auto on aina etuvetoinen, ja hybridissä varustetasoksi on valittavissa Trend, Limited tai Sport.
Ajoasento löytyy 170 senttiselle koeajokuskille mieluisasti kuntoon. Taajamassa ajotuntuma on miellyttävän ja hiljaisen oloinen, koko paketti on hyvin balanssissa. Myös kahdeksankympin rajoitusalueella homma toimii. Kaikkein parhaimmilaan auto on taajamassa, missä se vaikuttaa sopivan hyvin esimerkiksi kaupunkialueella tapahtuvaan jakeluun.
Moni asia on arkikäyttöä ajatellen kunnossa - auton kantavuus on vähän yli tuhannen kiloa, ja perään saa laittaa aina 2300 kilon painoisen peräkärryn. Se tarkoittaa sitä, että autolla voi vetää jo jonkunlaista asuntovaunua tai venetraileria. Auton kokonaispaino on 3225 kiloa.
Ford Transit Custom pohjautuu samalle perusrakenteelle Volkswagen Transporterin kanssa, ja sen huomaa. Olen ajanut myös uusinta Transporteria, ja autot tuntuvat hyvin pitkälti toistensa kopioilta. Jos istuisi silmät kiinni kyydissä, olisi vaikea erotella, kummalla autolla ajaisi.
Ford Transit Custom Phev maksaa halvimmillaan 47 820 auroa. Halutessasi voit käydä koeajamassa Fordin ja Volkswagenin, ja kilpailuttaa sitten molemmat merkit.
Auton lainasi: Käyttöauto / www.kayttoauto.fi
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti