Kiinassa valmistetun vaihtoauton koeajo - Maxus Euniq 5

Minua on jo hetken kiinnostanut, minkälaisia kiinalaiset autot mahtaa olla käytettyinä? Nyt siihen tarjoutui mahdollisuus, kun vaihtoautorivistä löytyi vuosimallin 2022 Maxus Euniq 5. Ajettu autolla oli 66 0000 kilometriä, joten auto on ollut muuallakin kuin korjaamolla.

Jos Maxus ei ole merkkinä tuttu, niin kerrataan nopeasti, mistä on kyse: Tämä on seitsemänpaikkainen iso tila-auto. Auton konehuoneessa mylvii 177 hevosvoimainen sähkömoottori. Auto on etuvetoinen. Mistään ralliautosta ei ole kyse, vaan auto uppoaa paremminkin järjellä ajatteleviin ihmisiin. Jos haluaisi crossover tyylisen auton, silloin pitäisi valita Euniq 6.

Sitten auto käyntiin, ajoasento kohdilleen ja ajamaan! Taajamassa auto on varsin hyvin balanssissa, eikä moitteita ole antaa parin tunnin koeajolenkillä. Myös mutkittelevan ja parhaat päivänsä nähneen Ampumaradantien auto hoiti kotia. Voisi kuvitella ettei kiinalainen osaa autoa tehdä, mutta mutta.. Ainakin vielä paketti on pysynyt arkikäyttöä ajatellen kasassa.

Ymmärrän toki varautumisen kiinalaista autoa kohtaan. Teknisten kysymysten lisäksi toinen mikä saattaa aiheuttaa kysymyksiä, on maailmanpoliittinen tilanne. Maxus on auto, mikä ostetaan silloin, kun politiikkaa ei tarvitse ajatella, ja uskaltaa lähteä kokeilemaan rohkeasti autoa, mikä ei ehkä ole kovin tunnettu vielä tässä maassa. Varusteita löytyy hyvin, joten mummolareissut lapsiperheen osalta hoitunee.

Maxus keskittyy nykyään Suomessa hyötyajoneuvoihin, joten merkin henkilöautomallisto löytyy nykyään vaihtoautorivistä.

Auton hinalapussa kerrotaan hinnaksi 21 900 euroa, mikä toki on vielä rahaa. Vastineeksi saa järkivalinnan silloin, kun autovalinnan haluaa tehdä jollakin muulla kuin tunteella. 

Auto myynnissä: Jyväskylän Autotarvike / www.jklauto.fi 

Viikon uutuus - BYD Dolphin Surf

Uusi auto on aina uusi mahdollisuus - ainakin minulle. Näin myös tällä kertaa, kun sain tiedon autoliikkeestä, että BYD Dolphin Surf olisi koeajettavissa. Ensivaikutelmia autosta pääsin ottamaan jo syksyllä Jyväskylässä järjestetyssä autokauppapäivässä, mutta koeajolle en tuolloin vielä päässyt.

Mikä ihmeen auto on BYD Dolphin Surf? Kyseessä on kiinalaisvalmisteinen, pieni täyssähköauto. Kooltaan se sopii hyvin perheen kakkosautoksi, tai jopa yksineläjän ykkösautoksi silloin, kun tarve on ajaa pääasiassa taajamassa. Vaikka mallinimi viittaa BYD Dolphiniin, on Dolphin Surf kuitenkin selvästi halvempi - 21 500 euroa verrattuna 35 990 euroa. Noin 14 000 euron hintaero pistää helposti miettimään, kummalla autolla pärjää?

BYD Dolphin Surfissa toimintamatka on WLTP mitattuna 507 kilometriä. Lataus onnistuu 30% - 80%:iin 22 minuutissa. Muutenkin paketti vaikuttaa ainakin paperilla varsin mukavalta, kun sen suhteuttaa auton hintaan.

Taajamassa parin tunnin koeajolenkillä paketti on hyvin balanssissa. Mistään ei voi valittaa. Varsinkin alkuvaiheessa, ennenkuin olin ajanut ensimmäistäkään kertaa kiinalaisella autolla, oli minulla fiilis, että osaako kiinalainen tehdä autoa? Koeajon perusteella kyllä osaa. Totuus selvinnee sitten, kun autoja näemme käytettyinä, ja niillä on ajettu pari talvea Suomessa. Mielelläni luen vaihtoautojen kuntoraportit kiinalaisautoista sen jälkeen.

Mikään lapsiperheen ykkösauto BYD Dolphin Surf ei ole, mutta toisaalta kaikkien autojen ei tarvitsekkaan olla kaikkea kaikille. Auto toimii hyvin siellä, mihin se on tarkoitettu. Jos olet kiinnostunut, kannattaa käydä koeajolla, ja kokeilla samalla, onko auto sisätiloiltaan riittävä?

Koeajettu auto löytyy Jyväskylän Autotarvikkeelta / www.jklauto.fi