Mitkä sitten on auton speksit? 1,6 litrainen bensakone, manuaaliaski, rättikattoavo... Auto on etuvetoinen, joten käytännöllisyyttä on edes yritetty hakea - ainakin teorian tasolla. Jos avoautoa voi edes käytännölliseksi sanoa. Auto on myös katsastettu ennen koeajoni, ja läpi meni kuulemma helposti. Auto on luultavasti ollut edellisellä omistajallaan hyvällä pidolla.
Minulle tulee jo hyvä mieli pelkästään siitä, että fiilistelen autoa autoliikkeen myyntihallissa! Mutta ajamaan on päästävä. Ihan jo siitäkin syystä, että jos minä tämmöisen auton ostaisin, haluaisin ajaa sillä. En voisi kuvitellakkaan pitäväni vastaavaa Roveria vain tallissa koristeena.
Auto lähtee terveen oloisesti käyntiin. Mootttori on terveen oloinen myös slloin, kun se on ajettu lämpimäksi. Taajamassa tämä on todellinen hyvän mielen auto! Koeajopäivänä keli oli hyvä, joten oli mielekästä ajaa testiajo katto auki. Eihän tällä autolla varsinaisesti mitään tee, mutta se hyvä fiilis minkä voi saada itselle ja kavereille! Ei tarvitse kuin käydä jäätelökioskin kautta ja mennä vaikka piknikille!
Rover 216 sopii mielestäni harrasteautoksi silloin, kun autolle osaa, jaksaa ja ehtii tehdä itse tarvittavat huollot ja korjaukset. Sekä on aikaa etsiä varaosia sieltä, mistä niitä ehkä löytyy. Vastaavia autoja tuskin on montaa Suomessa - määriä en osaa sanoa, mutta korkeintaan kourallinen, liekkö edes sitäkään. Jos sinulla on tietoa vastaavista autoista Suomessa, niin kerro toki lisää minulle sometileilläni tai sähköpostilla.
Auton hinta on 5880 euroa. Siihen rahaan saa hyvän mielen auton, jos etsinnässä on yhdeksänkymmentäluvun rättikattoavo.
Auto myynnissä: Rinta-Joupin Autoliike / www.rinta-jouppi.com




Ei kommentteja:
Lähetä kommentti