Koeajossa Cupra Raval

Tässä se nyt oli - Cupra Raval valmiina koeajoon! Auto on kooltaan vastaava kuin Volkswagen ID.Polo. Se mikä on mukavaa, Cupra ja Volkswagen on saaneet loihdittua autoihinsa hieman eri tunnelman. Cupra on ulkonäöllisesti nuorekkaamman oloinen. Volkswagenin ID.Poloa en ole vielä päässyt ajamaan, joten Cupra saa blogissani pienen etulyöntiaseman.

Ajoakun kapasiteetti on 52 kilowattituntia, ja WLTP mitattu toimintamatka on 439 kilometriä. Tehoa löytyy 208 hevosvoimaa, ja auto on etuvetoinen. Kooltaan auto vastaa Volkswagen Golfia, joten tämä on varnasti monelle sopivan kokoinen auto tavalliseen arkeen.

Taajamassa auto on hyvin balanssissa, myös parhaat päivänsä nähneellä Ampumaradantiellä. Mikään ei paista häirisevästi silmään. Myös kahdeksankympin rajitusalueella homma toimii, eikä valittamista ole. Hinnastossa on mainittu myös 37 kilowattitunnin ajoakku, mutta näkisin että varsinkin pitkän matkan ajajalle isompi akku saattaa olla parempi. Pikkuakku sopii hyvin sille, kenellä ajaminen painottuu taajamaan.

Cupra Raval maksaa halvimmillaan 25 390 euroa. Volkswagen ID.Polo maksaa halvimmillaan tarkalleen tuhat euroa enemmän, 26 390 euroa. Tehoiltaan molemmat autot on 85 kilowattituntia, ja akkukoko on molemmissa sama, 37 kilowattituntia.

Auton lainasi: Cupran liike Jyväskylässä / www.cupraofficial.fi