sunnuntai 23. elokuuta 2026

Koeajossa vuoden 1999 Chevrolet Corvette

Kiersin jälleen tuttuun tapaani autoliikkeitä, kunnes vastaani tuli vuoden 1999 Chevrolet Corvette. Mielenkiintoisina yksityiskohtina oli manuaalivaihteisto ja rättikattoavo. Vielä löytyi myynnistä vanhan koulukunnan auto ilman turhia digitaalisia kilkkeitä, joten pyysin avaimet koeajoa varten. Kaiken lisäksi konehuoneessa mylvi 5,7 litrainen V8 bensapata. Jos tarkkoja ollaan, niin kuutioita moottorissa on pahaenteiset 5666.

Taajamassa auto on hyvin balanssissa, eikä mikään paista häiritsevästi silmään. Moottori on toimivan oloinen sen jälkeen, kun auto on ajettu lämpimäksi. Myös isommalla tiellä oli käytävä hieman kokeilemassa, ja siellä tuntui juhlat vasta alkavan! Kaikki 344 hevosvoimaa tuntuvat olevan tallessa. Auto on luonnollisesti takavetoinen, eikä sitä ole pilattu millään etuvedolla tai nelivedolla.
Auto on parhaimmillaan kauniin kesäpäivän fiilistelyssä. On kiva ottaa kaveri kyytiin, ja poiketa jätskikioskin kautta retkelle! Ostaisinko minä tämmöisen auton? Jos olisi mahdollisuus ylläpitää autoa, niin todellakin! C5 ja C6 korimallin Corvetet olivat viimeiset, missä oli ympyränmuotoiset takavalot, C7 Corvetteen takavalojen ulkomuoto oli vaihtunut. Siksi Corveten korimalleista C5 ja C6 on viimeiset, jotka minä hyväksyn. C7 Corvette ei ole enää minunlaista, perinteitä kunnioittavaa ihmistä varten.

Chevrolet Corvette on taatusti mahtava auto kaikenlaiseen autoharrasteluun, kun tärkeintä on fiilis. Kiireessä en tällä autolla ajaisi, koska avoautosta kuuluu nauttia.

Hintaa autolla on vielä 33 980 euroa. Onko se paljon vai vähän, riippuu siitä paljonko haluat maksaa fiiliksestä. Auton käyttökuluja en laskisi Excelissä, koska rahaa menee varmasti.
Auton lainasi: Rinta-Joupin Autoliike, www.rinta-jouppi.com

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti